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车辆在制动过程中的方向稳定性是指车辆在制动过程中能够按照规定的轨迹行驶，不会出现跑偏、侧滑和丧失转向能力。测试汽车的方向稳定性时，一般规定测试通道满足一定的宽度和路面要求，汽车的方向稳定性是根据制动时偏离通道的大小来确定的。试验过程中，不允许制动稳定性好的车辆产生不可控的效率，使车辆偏离通道。如果汽车左右两侧的制动力不同，就会产生偏差。当车轮因制动而抱死时，容易发生侧滑，失去方向稳定性和操纵性。为了防止上述现象，现代汽车配备了防抱死制动系统(ABS)，以防止紧急制动时车轮抱死造成的危险。

车辆通过能力是指车辆在重载情况下，以足够高的平均速度通过各种不良道路区域，克服各种障碍的能力。不良道路和无道路区域是指软土和不平坦的路段，如软土、沙漠、积雪和沼泽。各种障碍物是指陡坡、斜坡、台阶、壕沟等。不同的车有不同的容量。由于小汽车和公交车经常行驶在城市地区或公路上，这些地方的道路都很好(高速或国道)，对通行能力的要求相对较低。但是，越野车、军车、自卸车和货车等。工作条件差，需要设计，有较强的通过能力。