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1.使用适当质量等级的润滑油。

对于汽油机，应根据进排气系统的附加装置和工况选择SD-SF汽油机油。C B-CD柴油机油应根据柴油机的机械负荷进行选择，选择标准不应低于厂家规定的要求。

2.定期更换机油和滤芯。

任何质量等级的润滑油在使用过程中，其油品质量都会发生变化。行驶一定里程后，性能下降会给发动机带来各种问题。为避免故障，应结合使用情况定期更换机油，机油量应适中。当油通过过滤器的孔时，油中的固体颗粒和粘性物质会积聚在过滤器中。如果滤清器堵塞，发动机机油无法通过滤芯，滤芯会破裂或安全阀会打开。通过旁通阀，灰尘仍然会被带回润滑部分，导致发动机磨损和内部污染。
 

3.保持曲轴箱通风良好。

目前，大多数汽油机都装有曲轴箱强制通风阀，以促进发动机通风，但窜气中的污染物“会沉积在曲轴箱强制通风阀周围，可能会堵塞阀门。如果曲轴箱强制通风阀堵塞，污染气体会反向流入空气滤清器，污染滤芯，降低过滤能力，导致混合气变脏。这将进一步污染曲轴箱，导致油耗增加，发动机磨损增加，甚至损坏发动机。因此，必须定期维护曲轴箱强制通风阀，以清除曲轴箱强制通风阀周围的污染物。

4.定期清洁曲轴箱。

在发动机运转过程中，燃烧室中的高压未燃气体、酸、水、硫和氮氧化物通过活塞环与气缸壁之间的间隙进入曲轴箱，与零件磨损产生的金属粉末混合形成油泥。当当量较小时，会悬浮在油中；当当量较大时，会与机油分离，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难和磨损。此外，机油在高温下氧化会在活塞上产生漆膜和积碳，增加机油消耗，降低动力。在严重的情况下，活塞环会卡住，气缸会被拉动。因此，使用BGl05定期清洁曲轴箱，以保持发动机内部清洁。

5.定期清洁燃油系统。

当燃油通过油道供给燃烧室燃烧时，不可避免地会在油道、化油器、燃油喷嘴和燃烧室中形成和沉积胶体和积碳，干扰燃油流动，破坏正常的空燃比，造成燃油雾化不良，引起发动机性能问题，如抖动、爆炸振动、怠速不稳、加速不良等。经常使用BG208清洁燃油系统，使用BG202控制积碳，总能让发动机保持良好状态。

6.定期维护水箱。

发动机水箱生锈和结垢是最常见的问题。而且铁锈和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热效果，导致发动机过热甚至损坏发动机。冷却液的氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，导致水箱损坏和泄漏。经常使用BG540清洗水箱，不仅可以保证发动机的正常运转，还可以延长水箱和发动机的整体使用寿命。